蒙自市大物流园区建设项目

　　项目名称

　　蒙自市大物流园区建设项目

　　项目所属行业

　　仓储物流

　　项目建设地点

　　蒙自大物流园区规划位于火车北站北部，距离机场2公里，距离综合保税区0.5公里。(雨过期镇)

　　项目概述

　　以铁路大件物流、货物加工、集散、转运、配送、物流信息服务、物流咨询与培训、商品展示、贸易洽谈、海关延伸监管、商品检验、物流综合服务中心等为主的综合现代物流园区。

　　项目建设内容

　　结合蒙自的实际情况，大物流园区分三期建设。其中，一期建设内容：综合服务中心、仓储物流加工区、综合物流仓储区、快递物流区、东盟粮食物流中心、含铁路物流园区和海关延伸监管区(面积117.99公顷);二期建设内容：仓储物流加工区(面积83.36公顷);三期为预留发展用地(主要是130.03公顷的基本农田)。

　　项目配套条件

　　1.蒙自市位于云南省东南部，是红河州州府所在地，同时也是滇南中心城市核心区。蒙自市地理区位条件优越，北距省会昆明289 公里，东连文山州和两广地区，西通普洱，北融滇中，南连东盟，处于辐射国内西南地区和东南亚国家的交汇点和昆河国际经济走廊的中心点。蒙自市通区位优势明显，滇越铁路和在建的泛亚铁路纵贯境内，G326 线、G323线、G8011线等多条高速公路在蒙自纵横交汇。加上在建的红河机场，蒙自市的综合交通运输体系逐步完善，成“滇南中心，国家门户”。

　　2.蒙自市是泛亚东线上重要的节点城市，是滇南地区唯一一个可以实现公路、铁路、航空联运的的枢纽城市。是辐射东南亚、南亚，进入滇中、川渝、珠三角的重要节点，是联系滇南地区的重要枢纽。

　　3.蒙自作为“滇南中心城市，国家门户”，是滇东南唯一被融入滇中经济圈的城市。按照“融入滇中、联动南北、开放发展”的战略，蒙自加快了融入的力度，同时利用这一优势可进一步融入淮海经济区。蒙自辖区内有一个省级保税区，一个国家级经济开发区，实区市、区融合发展战略，为进一步实施进出口贸易，跨境电商，综合物流提供了坚实的平台。

　　投资估算及资金筹措

　　总投资估740293.25万元，分三期规划建设，一期规划总面积约133公顷(1966亩)，其中一期启动面积约83公顷(1245亩)，投资估算31亿元，现一期土地调规可用情况是：有条件建设区1051亩，城乡指标798亩。目前已完成投0.0063亿元，计划2017年12月开工建设，2020年完工。二期用地范围因属基本农田，未纳入总投资估算范围。

　　项目可享受的优惠政策

　　除国家、省区给予的优惠政策外，主要强调项目所在地区给予的特殊的土地、税收、金融、市场准入等优惠政策

　　市场预测(分析)

　　为全面提升滇南中心商贸物流城市形象和蒙自现代物流产业的发展水平，促进市域物流商贸健康、快速和持续发展、以红河州确定为66个国家区域物流节点城市为契机，抓住蒙自确定为7个省级区域物流节点城市机遇，拓宽物流渠道，有效解决蒙自、红河州的物流问题，辅助推动红河综合保税区功能的发挥，实现国内流通节点重要支撑，促进东南亚国际大通道的建设。将在蒙自背部规划建设一个“国际+转运+城市配送型”综合物流园区，云南省乃至国家面向南亚、东南亚的物流转运陆港;走向滇中、成渝、珠三角的重要物流枢纽。核心市场区域定位于蒙自市域范围，广域市场定位为红河州、文山州、思茅、景洪以及越南等东南亚国家区域。

　　项目盈利模式及初步效益分析

　　(1) 是落实一带一路战略决策，主动融入滇越经济走廊的重要支点。(2) 是发挥泛亚东线蒙自交通枢纽优势地位，实现区域物资联运的重要突破口。(3) 是发挥区域资源优势，提升滇南资源竞争力的必然选择。(4) 是撬动经开区、蒙自工业园跨越式发展，延伸园区产业新维度，启动“两海”发展新格局的重要增长极。

　　项目风险分析

　　提示项目可能面临的政策、建设、市场、利率(汇率)、经营等风险，及可能的防范措施

　　合作方式

　　合资、合作、参股、PPP等

　　联系方式

　　联系单位：蒙自市工信局 蒙自市投资促进局

　　联系人：闻星华

　　联系电话：0873-3724256

　　传 真：0873-3725981